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VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)：A0164A：TOYOTA。86 ZN6 前期 A.C.E+(エース) フロントカナード カーボン製。トヨタ86(ZN6系前期)用カナード TRD(Performance Line)エアロ。リアルカーボンカナード　ＦＴ86前期純正バンパー用　86に約半年間使用（土日のみ）取り付け時の傷などは少しありますが見た目には影響しません！半年前に約20000円で購入しました他にも気になる点や追加して欲しい写真がありましたらコメントください 下に商品説明のせておきますデザインは、一体感を増す為に本体、ステー部分、サイドをカーボン一体整形としました。トヨタ86(ZN6系前期)用カナード TRD(Performance Line)エアロ。性能とデザインを両立させるべく、最終的にこの形になりました。日野、デュトロ、トヨタ ダイナ JET製メッキミラーカバー左側。ステーと本体を一体にする事により表面にボルト、ビス、リベットなどが出ない為美しく、しかも汎用品では出せない美しさと強度です。ハイエース200系 オーバーフェンダー　 ゼロハウス。表面はカーボーン、耐候耐ＵＶクリヤーゲルコート仕上げです。希少　JZX100 クレスタ　純正OPバックバイザー　ルーフバイザー。特殊なバンパー形状により、汎用などを使っても装着に苦労された方も少なくないと思いますが、この度、確実に効果のある専用品を開発致しました。ジャオス　JAOS マッドガード　新型デリカD5 CV1W。メーカーオプション、ＴＲＤや社外のリップスポイラーなどの同時装着を高い確率で可能とし、純正のフォグランプ、ウインカーを避けて、更に二段で装着可能としました。BMW E36 M3 用トランク　手渡し希望。強度は4～6プライ、装着状態で確実な剛性を発揮します。エスクァイア 後期 ZRR80G 純正 バックドアガーニッシュ リアガーニッシュ。場所により、強度と重量のバランスを取っております。まさや89トヨタ 30プリウス ホワイト リアスポイラー。全長は一番長い部分を取り付け面に沿って上段約30センチ、下段約44センチ、車の全長、全幅内に収まっており、スマートで効果が高く、もちろんＧＴウイングやフロントスポイラー、アンダーパネルなどにも絶妙にマッチするかと思います。ジムニー 猪狩りバンパー　ja sj パイプバンパー。高速コーナーでは確実にフロントのトラクションが増し、サーキットラップタイムアップに貢献できるかと思います。L150S ムーヴカスタム　スポルザ　リアバンパー。また、高速ドリフトで駆け抜ける姿にも磨きがかかるかと思います。【服さま専用】ジャオス jaos デリカd5 フロントグリル。取り付けは付属の専用ビスを使用するのみなのでプラスドライバーが一本あれば取り付け可能です。[最終値下げ]レヴォーグ　GT-S 2.0 フロントグリル　ブラック。もちろんカナード本体のステー部分にビス用の穴も開いています。ダイハツ　タント　純正サイドバイザー1台分セット。純正バンパーはウレタン製ですので下穴を開ける必要はありません。三菱 デリカd5 フロントグリル一式。もちろんバンパー脱着の必要もありません。トオル様！30プリウス　KUHL Ver1 30R-SSⅠ フロントバンパー。取り付けステーなどを別途購入する必要が無く経済的です。ランドクルーザー 300系 GRスポーツ 純正サイドステップ 左右 ランクル。