HOT ! 他の人はこちらも検索 【良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 パーツ

FD1シビック用 TANABE SUSTEC PRO CR 車高調キットです。前後共にネジ式でローダウン初心者にも扱いやすい車高調です。シビックを下げたい方、送料込みで安価な車高調をお探しの方、この機会に程度良好なこちらの車高調を検討されてはいかがでしょうか？⬛︎メーカー品番CRFD1K(ショックアブソーバー1台分4本＋スプリング1台分4本)◼適合車種ホンダ シビック FD1/ FD2※タイプRには適合しません。使用期間は半年程と非常に短いです。•ボディに汚れや飛び石傷はありますが、曲がりやオイル漏れはもちろんありません。•全ショックアブソーバーがスムーズに動きます。•リアショック取付部ブッシュのガタやヒビ割れもなく、取り付け後も長く使用できるかと思います。◼注意事項•こちらの商品は取り付けに純正アッパーマウントや純正のブーツを再使用します。•取扱説明書が付属しますが、取り付け方法などは書かれていないので慣れてない人はショップで取付作業してもらう方が良いかと思います。玄武 Genb 200系 2WDハイエース 2インチローダウン　セット。フルタップ車高調にステップアップして使用しなくなった為、お譲りします。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。RAV4 ショックアブソーバ　コイルスプリング4本セット。KYBと共同開発したダンパーは、しっとりとしたフィーリングでノーマルから交換される方にはちゃんと踏ん張る足を体感して頂けるかと思います。ハイエース 玄武ローダウンブロック 1.0inch ダウンキット。インプレッサWRX STI （GVB）純正サスペンション。◼ダウン量/バネレート詳細車高調整幅 → フロント : +1〜-50 / リア : -33〜-61推奨車高ダウン量　→ フロント：-30mm / リア：-43mmバネレート→ フロント： 5.0kg/mm / リア：4.0kg/mm仕様：減衰力固定 ネジ式◼状態とても良い状態です。アバルト500用　Eibach 赤 スプリング 300/30 VA。ハイゼットトラック　 S200P/S201P/S210P/S211P慶虎 車高調。走行は街乗り3000kmくらいです。60系ハリアー TEIN FLEX Z 車高調 AVU65W。20アルヴェル　キャンバープレート　3℃。純正ブーツを使用していた為、オイル漏れの原因となる摺動面の飛び石傷も全く無い、とても綺麗な状態です。ラングラー　JK FOX 2.0シリーズ　ショック。トヨタ 80ヴォクシー ミニバン + コイルスプリング。固着や引っかかりもなく、抜けもありません。美品★低走行■プリウス50前期純正サスペンション　ショックセット。クラウン　マークX レクサスGS GRS180/GRS182　車高調。•車高調整用アジャスターにはフックレンチを掛けた跡がありますが、通常の調整でもキズの入る部分なので問題ないかと思います。【良好品】NDロードスター 純正アブソーバー オートエグゼ ダウンスプリング付。スズキ⭐︎純正⭐︎サスペンション。劣化している方は新品をご用意下さい。車高調 プジョー 508 全長調整式 32段減衰 SF-Racing。玄武　ブロック　2.5インチ　ハイエース　リアバンプ付。#車高調#サステック#タナベ#シビック#FD1