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BILSTEIN B12 BTS5054JクラウンGRS204 Cリング式車高調GWS204クラウンハイブリッド後期に使用していました。ハイブリッドは車重が重いのでガソリン車に比べると同じ調整でも車高は低くなります。かなり硬めのサスペンションですが、暴れる感じではなく、乗り心地は悪くないです。現在の調整だと、ハイブリッド車の場合かなり低めで輪止めにマフラーが干渉することがたびたびありました。中古品ですので神経質な方はご遠慮ください。玄武 Genb 200系 2WDハイエース 2インチローダウン　セット。6000km走行使用の中古で購入し、6000kmほど使用しました。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。RAV4 ショックアブソーバ　コイルスプリング4本セット。AVS機能が使えなくなるのと、後期のハイブリッドとロイヤルはフォグランプの高さが足りず、車検不可です。ハイエース玄武ローダウンブロック 1.0inch ダウンキット。インプレッサWRX STI （GVB）純正サスペンション。Cリング式の車高調なので、装着する前に調整した方がいいです。アバルト500用　Eibach 赤スプリング 300/30 VA。ハイゼットトラック　 S200P/S201P/S210P/S211P慶虎車高調。抜けもなくサビも少なめでブーツの切れもなく程度は良い方だと思います。60系ハリアー TEIN FLEX Z 車高調 AVU65W。20アルヴェル　キャンバープレート　3℃。