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Amazon | tanabe タナベ 車高調 サステックプロ CR シビック FD1。良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ。TANABE tanabe タナベ (サステックプロ CR) 車高調 (マウント。FD1シビック用 TANABE SUSTEC PRO CR 車高調キットです。良品】タナベ車高調 サステックプロCR【FD1シビック】 - メルカリ。フルタップ車高調にステップアップして使用しなくなった為、お譲りします。ハイゼットトラック　 S200P/S201P/S210P/S211P慶虎 車高調。前後共にネジ式でローダウン初心者にも扱いやすい車高調です。60系ハリアー TEIN FLEX Z 車高調 AVU65W。KYBと共同開発したダンパーは、しっとりとしたフィーリングでノーマルから交換される方にはちゃんと踏ん張る足を体感して頂けるかと思います。20アルヴェル　キャンバープレート　3℃。シビックを下げたい方、送料込みで安価な車高調をお探しの方、この機会に程度良好なこちらの車高調を検討されてはいかがでしょうか？⬛︎メーカー品番CRFD1K(ショックアブソーバー1台分4本＋スプリング1台分4本)◼適合車種ホンダ シビック FD1/ FD2※タイプRには適合しません。ラングラー　JK FOX 2.0シリーズ　ショック。◼ダウン量/バネレート詳細車高調整幅 → フロント : +1〜-50 / リア : -33〜-61推奨車高ダウン量　→ フロント：-30mm / リア：-43mmバネレート→ フロント： 5.0kg/mm / リア：4.0kg/mm仕様：減衰力固定 ネジ式◼状態とても良い状態です。トヨタ 80ヴォクシー ミニバン + コイルスプリング。使用期間は半年程と非常に短いです。美品★低走行■プリウス50前期純正サスペンション　ショックセット。走行は街乗り3000kmくらいです。クラウン　マークX レクサスGS GRS180/GRS182　車高調。•ボディに汚れや飛び石傷はありますが、曲がりやオイル漏れはもちろんありません。【良好品】NDロードスター 純正アブソーバー オートエグゼ ダウンスプリング付。純正ブーツを使用していた為、オイル漏れの原因となる摺動面の飛び石傷も全く無い、とても綺麗な状態です。スズキ⭐︎純正⭐︎サスペンション。•全ショックアブソーバーがスムーズに動きます。車高調 プジョー 508 全長調整式 32段減衰 SF-Racing。固着や引っかかりもなく、抜けもありません。玄武　ブロック　2.5インチ　ハイエース　リアバンプ付。•リアショック取付部ブッシュのガタやヒビ割れもなく、取り付け後も長く使用できるかと思います。リフトアップキット ハイゼットトラック S500P S510P アッププラス40。•車高調整用アジャスターにはフックレンチを掛けた跡がありますが、通常の調整でもキズの入る部分なので問題ないかと思います。jc1ライフ 純正ストラットリアショック。◼注意事項•こちらの商品は取り付けに純正アッパーマウントや純正のブーツを再使用します。KYB カヤバLowfer Sports サスペションキットフロント用 JG1用。劣化している方は新品をご用意下さい。ダイハツ L375S 2WD? 中古ダウンサス ESPELIR ESD-839？。•取扱説明書が付属しますが、取り付け方法などは書かれていないので慣れてない人はショップで取付作業してもらう方が良いかと思います。Obatti！JA12/22ジムニー用プロコンプショックセット未使用品。#車高調#サステック#タナベ#シビック#FD1