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GGH25W 20系後期 アルファード 3.5 4WD Ti2000 ダウンサス。GGH25W 20系後期 アルファード 3.5 4WD Ti2000 ダウンサス。GGH25W 20系後期 アルファード 3.5 4WD Ti2000 ほざく ダウンサス。ご覧いただきありがとうございます。(メーカー品番 T848TW)3500cc、4WD用です。バネレート3.31リヤ約45mm〜50mmダウン。汚れ、キズ等ありますが比較的良いかと思います。写真と説明で判断いただき、ご納得いただいた上でご購入ください。同じ4WDなので大丈夫だろうと思い、自己責任で20系後期ハイブリッド車に装着。ダウン量はかなりのもので前後共に50mmは下がったと思います。今回、程よいローダウン狙いでしたので取り外しました。長文となりましたが、宜しくお願いいたします。RSR Ti2000 スーパーダウンサス 1台分セット アルファード。20系アルファード後期、RS-R Ti2000のローダウンスプリングになります。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。RAV4 ショックアブソーバ　コイルスプリング4本セット。(車両形式GGH25W)メーカー値フロント約40mm〜45mmダウン。ハイエース 玄武ローダウンブロック 1.0inch ダウンキット。インプレッサWRX STI （GVB）純正サスペンション。バネレート8.83状態について。アバルト500用　Eibach 赤 スプリング 300/30 VA。ハイゼットトラック　 S200P/S201P/S210P/S211P慶虎 車高調。写真3枚目のフロントスプリング間の擦れ傷が少し目立ちます。60系ハリアー TEIN FLEX Z 車高調 AVU65W。20アルヴェル　キャンバープレート　3℃。取り付けた感想など。ラングラー　JK FOX 2.0シリーズ　ショック。トヨタ 80ヴォクシー ミニバン + コイルスプリング。2週間ほど使用しました。美品★低走行■プリウス50前期純正サスペンション　ショックセット。クラウン　マークX レクサスGS GRS180/GRS182　車高調。乗り心地は硬くなりましたが、カーブでの安定性は明らかに向上しました。【良好品】NDロードスター 純正アブソーバー オートエグゼ ダウンスプリング付。スズキ⭐︎純正⭐︎サスペンション。発送はダンボール箱にプチプチ保護で収納、メルカリ便を予定しております。車高調 プジョー 508 全長調整式 32段減衰 SF-Racing。玄武　ブロック　2.5インチ　ハイエース　リアバンプ付。