HOT ! 他の人はこちらも検索 ver VFCA プラドにJAOS BとRAYS ブラック デイトナM9 パーツ

プラドにJAOS VFCA ver BとRAYS デイトナM9 ブラック。150プラドにJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.B！水平。500.jpg。プラド用スプリングです。メーターにて約36000キロ使用、実際はタイヤ外径を大きくしていたので、36000キロ以下と思われます。プラド、ハイラックスのカスタム志向のある方であれば、おそらく知っている某ショップにて足回りを交換した為、出品します。なお、オフロード走行歴はありません。チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック®機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。ver.Bは、フロント約40mm（車高調整式）、リヤ約20mmのリフトアップ量でサイドビューをフラットに近い設定にすることが可能です。トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD。150プラド 後期　ディーゼル車JAOSリフトアップキットです。メーガンレーシング　18クラウン　リアアーム　セット。RAV4 ショックアブソーバ　コイルスプリング4本セット。寒冷地で使用していた為、若干のサビはあります。ハイエース 玄武ローダウンブロック 1.0inch ダウンキット。インプレッサWRX STI （GVB）純正サスペンション。使用には全く問題ないサビ、各部位の損傷はないとの事です。アバルト500用　Eibach 赤 スプリング 300/30 VA。ハイゼットトラック　 S200P/S201P/S210P/S211P慶虎 車高調。以下、商品説明です。60系ハリアー TEIN FLEX Z 車高調 AVU65W。20アルヴェル　キャンバープレート　3℃。さらにフロントに車高調整機能を設けています。ラングラー　JK FOX 2.0シリーズ　ショック。トヨタ 80ヴォクシー ミニバン + コイルスプリング。商品内容フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ車高リフトアップフロント：10〜50mm、リヤ：20～25mmスプリング線径フロント 17Φ リヤ 16Φバネレートフロント：120N/mm、リヤ：30N/mmカラーシルバーショックアブソーバータイプフロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック®機構リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構減衰力調整14段ダイヤル調整式減衰力フロント：伸側-5〜40%、圧側-50〜-35%（0.3m/sec/純正比） リヤ：伸側20〜60%、圧側-40〜-25%（0.3m/sec/純正比）ストロークフロント：+8mm、リヤ：+15mmボディ径フロント：54φ（純正45φ）、リヤ：54φピストン径フロント：30φ、リヤ：30φカラーグレーメタリック取付情報#ジャオス#JAOS#プラド#150プラド #ランドクルーザープラド#プラドリフトアップ#サスペンション#ショックアブソーバー#リフトアップ